parker派克電液伺服閥三通/四通這些閥是一系列三通或四通電動液壓伺服閥（EHSV），通常用于控制各種液壓系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)控制應(yīng)用中的位置，速度和力。在閉環(huán)伺服系統(tǒng)中驅(qū)動航空液壓執(zhí)行器或電動機(jī)時，EHSV在整個閥上的壓降為1000 psi時提供10 GPM的流量。第1級由平衡的高效力電機(jī)驅(qū)動，因此橫向加速度對輸出流量的影響很小。

由于高度可靠的噴射管第1級和大型第二級閥芯設(shè)計(jì)，電動液壓伺服閥可提供的性能。其結(jié)果是設(shè)計(jì)出了持久耐用的抗污染，耐腐蝕和高流量伺服閥。派克EHSV具有在污染環(huán)境中運(yùn)行的能力，可以使大208微米（0.008“）的顆粒順利通過第1級。

因?yàn)榈?級流體撞擊固定在第二級上的接收器，Jet-Pipe®電動機(jī)的第1級噪聲低，投影機(jī)射流的完整性可實(shí)現(xiàn)液壓效率（第1級壓力/流量恢復(fù)），并在低流體溫度下具有更好的動態(tài)性能。

電機(jī)電樞在所有三個軸上得到機(jī)械支撐和平衡，與我們的競爭對手的設(shè)計(jì)相比，可將振動的影響降低至2000 Hz。焊接結(jié)構(gòu)可降低整個溫度，壓力和振動下的零位偏移。Jet-Pipe設(shè)計(jì)具有出色的第1階段壓力恢復(fù)能力，超過75％，通常接近供氣壓力的85％，提供了大型的第二階段切屑剪切能力。

Jet-Pipe設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)非常高的第1級壓力增益，通常超過124 bar / mA（對于8 mA額定電流和206 bar的供氣壓力），從而具有出色的閾值特性。對接收器壩的侵蝕作用不會增加靜態(tài)泄漏或不會顯著降低第1級的壓力恢復(fù)能力，從而確保第1級性能的小降低。扭矩馬達(dá)區(qū)域干燥，這可以保護(hù)扭矩馬達(dá)的磁性部分不受污染。

宇航噴氣伺服技術(shù)提供了在環(huán)境下運(yùn)行的可靠，可靠性和控制力。我們的EHSV產(chǎn)品可在當(dāng)今使用的大多數(shù)的商用和飛機(jī)上飛行。

parker派克電液伺服閥三通/四通可選功能：
•通行證200或500微米的通過兩個階段
•遲滯大輸入信號的四個或百分之五
•90或2500微米首先級屏幕
•一致動力學(xué)高達(dá)總流量的25％或50％

模型410伺服閥的功能
可靠性- 410型噴氣管伺服閥具有單入口第1級，使其成為無法對中的設(shè)計(jì)。由于第1階段只有一個流體源，因此沒有污染造成不平衡的風(fēng)險。我們的第二級線軸設(shè)計(jì)能夠產(chǎn)生超過100磅的切屑剪切力（標(biāo)稱值為3,000 psi系統(tǒng)）。

耐污染性–*的噴嘴結(jié)構(gòu)使大多數(shù)設(shè)計(jì)能夠*地接收和通過200微米的顆粒。

對振動和沖擊的靈敏度低–第1級在所有三個軸上均得到平衡和支撐，以抵抗橫向加速度和振動的影響。加速和振動測試表明，從0到3000 Hz的負(fù)載輸出幾乎沒有影響。

穩(wěn)定性–高速的第1級射流撞擊到堅(jiān)固的接收器上，該接收器牢固地安裝在第二級中，并且不撞擊機(jī)械反饋元件。機(jī)械反饋元件與第二級閥芯的剛性連接消除了磨損點(diǎn)并降低了零位時的高增益。

空偏穩(wěn)定性–通過對稱扭矩電動機(jī)設(shè)計(jì)和所有焊接/釬焊結(jié)構(gòu)，可將因振動，溫度和其他環(huán)境因素引起的空偏降至低。

維護(hù)成本低–無需更換過濾器。第1階段的油通過一個90微米的篩網(wǎng)，該篩網(wǎng)很容易拆卸下來進(jìn)行檢查，而無需拆卸閥門。

伺服控制的第二級–第二級閥芯由高增益位置反饋伺服環(huán)控制。液壓第1級的壓力平衡和高力增益可防止任何意外干擾導(dǎo)致第二級活塞移位。

寬動態(tài)范圍–輸入的相位和幅度隨頻率變化的特性幾乎相同，范圍從百分之幾點(diǎn)到滿流量的百分之五十。

干轉(zhuǎn)矩電機(jī)–密封的轉(zhuǎn)矩電機(jī)與液壓油*隔離。

降低生命周期成本–與其他設(shè)計(jì)相比，Jet-Pipe伺服閥堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和*的設(shè)計(jì)可總體上降低生命周期成本，并提供的可靠性。

經(jīng)過認(rèn)證可用于危險場所
非易燃保護(hù)：1級，2區(qū)，A，B，C，D組-T135
認(rèn)證：NI / 1/2 / ABCD / T3C Ta = 135°C