更新時(shí)間:2024-09-20
parker輔助動(dòng)力裝置燃油泵在地面和飛行操作期間,安裝在翼梁上或筒式/筒式泵向APU供應(yīng)燃料。與典型的發(fā)動(dòng)機(jī)給水泵相比,這種類型的泵提供的流量和壓力更小,并且可能需要也可能不需要在海拔高度重新灌注。
品牌 | PARKER/美國(guó)派克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,能源,電子 |
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parker輔助動(dòng)力裝置燃油泵我們的APU燃油泵使用28 V直流(DC)驅(qū)動(dòng)高效率的DC電動(dòng)機(jī)。對(duì)于無刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的泵,集成電子控制器使用霍爾效應(yīng)傳感器轉(zhuǎn)子位置反饋。電子控制器不使用任何軟件或可編程邏輯設(shè)備。
對(duì)于盒式/罐式泵,將罐安裝在水箱的濕側(cè),而泵筒則從干燥側(cè)安裝到罐中。這樣就可以在不排空燃油箱的情況下更換包含電動(dòng)機(jī)和軸承的元件。
從燃油增壓泵和傳遞泵到液壓制動(dòng)泵和致動(dòng)泵,飲用水泵,再循環(huán)泵和APU燃油泵,Parker Aerospace的燃油泵為商用飛機(jī)增加了有功功率。我們的無刷電動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵具有無傳感器或基于傳感器的電子控件,具有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。
特點(diǎn)和屬性:
•電機(jī)采用燃油冷卻
•電子設(shè)備位于干燥的腔體中
•浸有油的碳軸承可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命的液膜設(shè)計(jì),而無需旋轉(zhuǎn)軸封
•泵使用高效電刷類型電動(dòng)機(jī)或無刷直流電動(dòng)機(jī)
•泵可以滿足雷電和電磁干擾(EMI)
應(yīng)用:
•商業(yè)和區(qū)域運(yùn)輸
•商業(yè)和通用航空
parker輔助動(dòng)力裝置燃油泵性能特點(diǎn)高10 gpm L / min
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