美國派克parker制動馬達(dá) TORQMOTOR™ BG 系列中載剎車馬達(dá), 在 TG 馬達(dá) (至 1-3/8“ 出口) 上加裝一個鼓型駐車剎車組成
美國派克parker低功耗 隔爆電磁閥 派克流體控制作為石油和天然氣領(lǐng)域的*,與客戶協(xié)作以提高他們的生產(chǎn)率和利潤率,致力于創(chuàng)造高性能解決方案。A03系列過程控制閥,通過ATEX&SIL2 (HFT=0)認(rèn)證,平衡提升型直動式兩位三通電磁閥, 應(yīng)用于過程控制市場。
parker派克變量葉片泵 葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成一次吸油與排油。
美國派克parker葉片泵雙聯(lián) 三聯(lián) T6-T7雙聯(lián) 三聯(lián)特點(diǎn):T6-T7系列泵工作壓力高一額定工作壓力高達(dá)275 bar,由此可減小液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制閥以及配管的尺寸,使安裝成本降低。若降低工作壓力使用,可延長工作壽
美國派克parker液壓閥, Parker螺紋插裝閥 Parker螺紋插裝閥擁有以下眾多類型可供選擇:平衡閥MHC。溢流閥RDH,RAH,XR,RU。泄放溢流閥RAH。差動卸荷溢流閥RU。
parker派克電液伺服閥三通/四通一系列三通或四通電動液壓伺服閥(EHSV),用于驅(qū)動閉環(huán)伺服系統(tǒng)中的致動器或電動機(jī),用于控制液壓系統(tǒng),燃油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)控制應(yīng)用中的位置,速度和力。
美國parker取力器Chelsea 489系列PTO取力器適用于大多數(shù)手動變速箱,帶有8螺栓安裝孔。
parker派克齒輪循環(huán)泵VP1泵的工作壓力高達(dá)420 bar(6,100 psi),轉(zhuǎn)速高達(dá)3000 rpm。 VP1以一種堅(jiān)固的設(shè)計,為大多數(shù)卡車應(yīng)用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。
美國parker自排氣型快換接頭優(yōu)質(zhì)的自排氣型快換接頭,公稱通徑為10mm,可用于壓力可達(dá)12 bar的氣動應(yīng)用。該快換接頭符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),可提供黃銅/碳鋼材料。
parker超高純束縛膜片減壓閥SMSQ2Micro 減壓閥用于狹小空間需要壓力控制的UHP超高純使用點(diǎn)應(yīng)用。提供的可靠性和泄露完整性,使其成為關(guān)鍵的半導(dǎo)體操作的理想選擇。
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